تماس با ما نظرات شما اهداف و وظایف صنعت تایر اعضای انجمن درباره ما صفحه اصلی اعلام نظر برگزیده نظرات ماموریت چشم انداز اهداف کلان معرفی اعضا محصولات هیئت مدیره کمیته اجرایی انجمن صنفی دبیرخانه
	صنعت تایر ايران تاریخچه مختصری از صنعت تایر در ایران تولید تایر در ایران قدمتی 50 ساله دارد. اولین کارخانه تولید تایر در ایران در سال 1337 با سرمایه گذاری شرکت امریکایی B.F GOODRICH ، تحت عنوان شرکت کیان تایر برای تولید انواع تایر بایاس نخی با ظرفیت اسمی 8000 تن در سال تاسیس گردید. پس از انقلاب ، در سال 1380 ، نام این شرکت به نام لاستیک البرز تغییر یافت. سپس شرکت ایران تایر در سال 1342 با همکاری و سرمایه گذاری شرکت GENERAL TIRE امریکا جهت تولید انواع تایر بایاس نخی تاسیس گردید. شرکت لاستیک دنا نیز در سال 1353 با سرمایه گذاری شرکت BRIDGESTONE ژاپن تولید تایرهای سواری بایاس و رادیال نخی را آغاز نمود. همچنین شرکت لاستیک پارس در سال 1355 با همکاری و سرمایه گذاری شرکتPIRELLI ایتالیا با برنامه تولید انواع تایرهای کشاورزی ، سنگین ، نیمه سنگین و سواری فعالیت خودرا آغاز نمود. شرکت ایران یاسا ، تایر و رابر با بیش از 40 سال تجربه در تولید انواع تایرهای دوچرخه ، موتورسیکلت و قطعات لاستیکی ، فعالیت تولیدی خود را از سال های قبل از انقلاب ، در سال 1347 با ظرفیت اولیه تولید 1000 تن در سال آغاز نموده است. در سال های پس از انفلاب اسلامی ایران ، 5 شرکت دیگر از جمله لاستیک بارز ، آرتاویل تایر، لاستیک یزد ، کویر تایر و لاستیک خوزستان ، جهت تولید انواع تایرهای بایاس و رادیال نخی و سیمی ، هر یک با ظرفیت های اولیه 25000 تن در سال با سرمایه گذاری های بخش خصوصی ، بانکهای دولتی و سایر شرکت های سرمایه گذاری داخلی و همکاری و انتقال تکنولوژی و فن آوری از سایر شرکت های داخلی تولید کننده تایر، فعالیت تولیدی خود را آغاز نمودند. تولید واقعی تایر و محصولات وابسته آن توسط تولید کنندگان داخلی کشور در اوائل انقلاب در حدود 34000 تن در سال بوده و پس از انقلاب در سال 1380 به 172000 تن در سال و تا پایان سال 1386 ، بالغ بر 240،000 تن در سال گردیده است. همانطور که ملاحظه می شود در قبل از انقلاب اسلامی 4 شرکت بزرگ تولید کننده تایر در دنیا با سرمایه گذاری و مشارکت و انتقال فن آوری در داخل کشور فعالیت می کردند. پس از انقلاب اسلامی ابتدا شرکت های امریکایی ، سپس پیرلی ایتالیا و در نهایت شرکت بریجستون ژاپن کشور را ترک کردند و شرکت ها ملی شده و توسط مدیران و متخصصان داخلی اداره گردیدند. ارتباط انتقال فن آوری تا مدتها با شرکت های بزرگ قطع بود . از اوائل دهۀ هفتاد به تدریج ارتباطات در سطح محدودی برقرار گردید و تعدادی از شرکت ها توانستند به مرور زمان ابتدا فن آوری تولید تایرهای رادیال سواری با کمربند سیمی و جدیداً فن آوری تایرهای سنگین رادیال تمام سیمی را اخذ کرده و موفق به تولید تایرهای نسبتاً پیشرفته شوند. در شرایط فعلی شرکت های گروه صنعتی بارز ، کویر تایر، دنا، آرتاویل تایر و یزد تایر با اخذ فن آوری از شرکت های خارجی نظیر continental آلمان ، ماتادور اسلواکی ، مارانگونی ایتالیا ، دنلوپ افریقای جنوبی، فردشتاین هلند تایرهای سواری رادیال تولید و نیاز خودروسازان داخلی را تامین نمایند. گروه صنعتی بارز نیز تنها تولید کنندۀ تایرهای سنگین رادیال با فن آوری شرکت continental آلمان است. ظرفیت اسمی کارخانجات تولید کننده تایر در شرایط فعلی حدود 300،000 تن در سال است که در صورت تحقق پروژه های طرح و توسعه مورد نظر در چند سال آتی به ظرفیت 450،000 تن در سال دست خواهند یافت و امکان تولید تایرهای سواری و وانتی پیشرفته را به دست خواهند آورد. میزان فروش شرکت های تایر سازی در سال 1386 حدود 850 میلیارد تومان ( معادل 920 میلیون دلار ) بوده است و حدود 12 میلیون تایر سواری – وانتی – سنگین – کشاورزی و صنعتی ، 7/7 میلیون حلقه تایر دوچرخه و موتور سیکلت – اسکوتر و حدود 13 میلیون حلقه از انواع تیوب مورد نیاز تولید کرده اند. مجموع تناژ تولید 240،000 تن بوده است. یکی از مشکلات صنعت تایر کشور کارخانجات و ظرفیت کم تولید آنها است. نگاه اجمالی به صنعت تایر در دنیا در سال 1888 اولین تایر بادی برای دوچرخه توسط جان دنلپ اختراع شدو در سال 1895 اولین تایر بادی برای خودرو سواری توسط آندره میشلن اختراع گردید. تایر رادیال در سال 1946 توسط میشلن اختراع و در سال 1965 اولین تایر رادیال توسط B.F. GOODRICH در امریکا عرضه شد. جمع فروش تایر در بازار جهان در سال 2006 معادل 113 میلیارد دلار بوده که یک رشد 3/6 درصد در سال را در خلال 20 سال نشان می دهد. در سال 2007 سه شرکت بزرگ ( میشلن فرانسه – بریجستون ژاپن و گودیر امریکا ) جمعاً 4/50 درصد سهم بازار، 4 شرکت متوسط بعدی ( کنتیننتال آلمان، سومیتومو ژاپن ، پیرلی ایتالیا و یوکوهاما ژاپن ) %5/16 سهم بازار و 4 شرکت ( هانکوک و کومهو، کوپر امریکا و تویو ژاپن ) 9/8% سهم بازار ، جمعاً 11 شرکت 8/75 درصد سهم بازار جهانی تایر را در اختیار داشته اند و سه شرکت بزرگ جمعاً 142 کارخانه در اقصی نقاط دنیا دارند و شرکت های چند ملیتی بعدی جمعاً 60 کارخانه دارند. در سال 2006 حدود 60% سهم بازار تولید تایرهای سواری – وانتی ، 28% سهم تایرهای باری اتوبوسی و 12% باقیمانده سهم بازار، تایرهای دیگر از قبیل راه سازی ، کشاورزی ، دوچرخه ، موتور و هواپیما بوده است. در خلال 7 سال گذشته سهم کشورهای صنعتی ( امریکا شمالی ، اروپا و چین ) از مجموع تجارت جهانی تدریجاً کاهش و سهم آسیا ( به جز ژاپن )، خاور میانه و امریکا افزایش یافته است. سهم چین ، روسیه ، برزیل و هند در بازار جهانی به سرعت در حال افزایش است . حدود 1 میلیارد و سیصد میلیون حلقه تایر در سال 2007 در دنیا تولید شده است. مجملي از سيماي کلان صنعت تاير ايران وضعيت کلي توليد و مصرف در ايران تعداد و ظرفيت واحدها طرح هاي توسعه و نوسازي صنعت تاير کشور اهم موانع و مشکلات موجود فايل کامل را اينجا بخوانيد مشکلات صنعت تایر ایران رئوس مسائل و مشکلات فعلی صنعت مسائل و مشکلات ذاتی و نهادینه شده صنعت راهکارها و پیشنهادات فايل کامل را اينجا بخوانيد							ورود به سیستم اطلاع رسانی مجله صنعت لاستیک آخرين شماره خبرنامه صنعت لاستيک آخرين شماره آرشيو کامل آمار صنعت تاير لطفا عضو شوید مقالات مقالات مرتبط با تایر تکنولوژی تایر راهنمای استفاده تایر قوانين و مقررات بودجه سال 88 لايحه بودجه سال 89 هدفمند سازی یارانه بسته سياستي-نظارتي شبکه بانکی اخبار اخبار صنعت تایر اخبار کائوچو بورس بورس کائوچوی طبیعی بورس پتروشیمی بورس اوراق بهادار تهران همايش ملی لاستيک آرشيو همايش های برگزار شده لينکهای مرتبط RAPRA OICA LGM rubberstudy tirereview لينکهای مهم بانک مرکزی وزارت صنایع و معادن وزارت بازرگانی وزارت اقتصاد و دارايي گمرک اتاق بازرگانی
1387© - تمامي حقوق مادي و معنوي اين سايت متعلق به انجمن صنفي صنعت تاير ايران مي باشد.